|
| | | | Проблемы современной экономики, N 1 (97), 2026 | | | | ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ В СФЕРЕ УСЛУГ | | | |
| | Кучумов А. В.
доцент кафедры экономики и управления в сфере услуг
Санкт-Петербургского государственного экономического университета,
кандидат экономических наук
Белякова Н. В.
доцент кафедры экономики и управления в сфере услуг
Санкт-Петербургского государственного экономического университета,
кандидат экономических наук
| | | | Статья посвящена комплексному анализу состояния и перспектив туристического сотрудничества между Россией и Китаем в период 2014–2024 гг., с акцентом на постпандемийное восстановление и влияние геополитических изменений. На основе статистических данных выявлены три фазы развития: устойчивый рост (до 2019 г.), резкий спад (2020–2022 гг.) и интенсивное восстановление (2023–2024 гг.). Авторы выделяют ключевые барьеры, сдерживающие развитие двустороннего туризма — языковой, инфраструктурный и финансовый, а также исследуют три перспективных направления: «красный туризм», арктический туризм и цифровизация услуг. С использованием SWOT-анализа систематизированы сильные и слабые стороны, возможности и угрозы сотрудничества. Особое внимание уделено роли новых институциональных решений, включая введение электронных виз и пробного безвизового режима. В заключение сформулированы рекомендации по преодолению барьеров и использованию потенциала роста, включая расширение программы China Friendly, подготовку гидов-переводчиков и диверсификацию туристических связей. | | Ключевые слова: российско-китайское сотрудничество, международный туризм, туристические потоки, «красный туризм», цифровизация, безвизовый режим | | УДК 339.9 Стр: 164 - 167 |
В условиях глобальной трансформации международных отношений и перестройки мирохозяйственных связей туризм выступает не только значимой отраслью экономики, но и важным инструментом гуманитарной дипломатии и укрепления взаимного доверия между странами. Сотрудничество между Россией и Китаем в сфере туризма, обладая многолетней историей и прочной нормативной базой, в последнее десятилетие приобрело особое стратегическое значение. С одной стороны, оно демонстрировало устойчивый рост вплоть до 2019 года, став заметным фактором регионального развития, особенно для приграничных территорий Дальнего Востока России. С другой — столкнулось с беспрецедентными вызовами, вызванными пандемией COVID-19 и последующими геополитическими сдвигами, которые привели к резкому сокращению двусторонних потоков.
Актуальность исследования обусловлена необходимостью осмысления новой фазы в развитии российско-китайского туристского партнёрства, которая характеризуется не просто восстановлением докризисных показателей, но и качественной трансформацией под влиянием внешних ограничений и внутренних инициатив. Введение электронных виз, старт безвизового режима, а также активное продвижение новых тематических направлений, таких как «красный» и арктический туризм, формируют принципиально иной контекст для взаимодействия. В то же время, сохраняются системные барьеры — языковые, инфраструктурные и финансовые, сдерживающие полную реализацию потенциала сотрудничества. Комплексный анализ этих противоречивых тенденций в их динамике и взаимосвязи представляет собой важную научную и практическую задачу.
Научная новизна исследования заключается в комплексном и динамическом анализе российско-китайского туристского сотрудничества в период 2014–2024 гг., выделении трёх фаз его развития (устойчивый рост, резкий спад, интенсивное восстановление) и обосновании перехода от постпандемийного восстановления к глубокой интеграции. Впервые системно исследованы не только традиционные барьеры (языковой, инфраструктурный, финансовый), но и новые векторы развития, такие как «красный туризм», арктический туризм и цифровизация услуг, в контексте влияния геополитических изменений и институциональных инноваций (электронные визы, пробный безвизовый режим). На основе SWOT-анализа выявлен феномен «китаецентричности» российского туризма и предложена стратегия двухвекторного развития, сочетающая диверсификацию партнёрств и технологическую модернизацию сотрудничества с Китаем. Разработаны конкретные рекомендации по преодолению структурных ограничений и использованию потенциала роста, включая расширение программы China Friendly, подготовку гидов-переводчиков и создание единой цифровой платформы.
Цель исследования — провести комплексный анализ современного состояния, выявить ключевые проблемы и определить перспективные направления развития туристского сотрудничества между Россией и Китаем в условиях постпандемийного восстановления и меняющейся геополитической конъюнктуры.
Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи.
1. Проанализировать динамику и структурные изменения туристических потоков между Россией и Китаем за период 2014–2024 гг., выделив основные фазы развития.
2. Выявить институциональные, инфраструктурные и экономические барьеры, ограничивающие рост и сбалансированность двустороннего туризма.
3. Определить и оценить перспективные направления и совместные проекты (включая «красный», арктический туризм и цифровизацию услуг), способные стать драйверами качественного развития сотрудничества.
4. На основе SWOT-анализа сформулировать стратегические рекомендации по преодолению выявленных ограничений и эффективному использованию открывающихся возможностей.
Теоретической и эмпирической основой исследования послужили труды отечественных и китайских учёных, посвящённые вопросам международного туризма и российско-китайского сотрудничества (А.В. Ситников, В.Е. Корольков, Е.В. Красова, Ч. Цзян и др.), данные Росстата, Министерства культуры КНР, Всемирной туристской организации (UNWTO), а также материалы аналитических докладов и текущие нормативные акты. Практическая значимость работы заключается в том, что её выводы и рекомендации могут быть использованы органами государственного управления, региональными властями, туристическими операторами и другими заинтересованными сторонами для выработки эффективной политики и конкретных мер по развитию взаимовыгодного туристического обмена между Россией и Китаем.
В исследовании использованы методы статистического анализа для оценки динамики туристических потоков, сравнительного анализа для выявления региональных особенностей развития туристической инфраструктуры, а также SWOT-анализа для комплексной оценки сильных и слабых сторон, возможностей и угроз туристического сотрудничества.
Эмпирическую базу исследования составили данные Федеральной службы государственной статистики России, Министерства культуры Китайской Народной Республики [1], а также статистические материалы Всемирной туристской организации (UNWTO) [5]. Период исследования охватывает 2014–2024 гг., при этом особое внимание уделяется постпандемийному восстановлению туристической отрасли в 2023–2024 гг.
Динамика туристических потоков за период 2014–2024 гг. систематизирована в табл. 1.
Таблица 1
Динамика туристических потоков между Россией и Китаем, 2014–2024 гг. [1; 7; 11]| Год | Туристов
РФ в КНР
(млн чел.) | Туристов
КНР в РФ
(млн чел.) | Доля туристов
КНР во въездном
потоке РФ (%) |
|---|
| 2014 | 1,73 | 1,00 | н/д | | 2015 | 1,28 | 1,12 | н/д | | 2016 | 1,68 | 1,29 | н/д | | 2017 | 2,00 | 1,48 | н/д | | 2018 | 2,02 | 1,69 | н/д | | 2019 | 2,33 | 1,88 | 7,7 | | 2020 | 0,14 | 0,082 | 1,3 | | 2021 | 0,002 | 0,018 | 0,3 | | 2022 | 0,017 | 0,030 | 0,4 | | 2023 | 0,73 | 0,48 | 5,8 | | 2024 | 1,68 | 0,88 | 10,4 |
Анализ представленных данных позволяет выделить три фазы в развитии туристического сотрудничества. Первая фаза (2014–2019 гг.) характеризовалась устойчивым ростом туристических потоков в обоих направлениях. Пиковые значения были достигнуты в 2019 году, когда китайские туристы составили 7,7% от общего въездного турпотока в Россию.
Вторая фаза (2020–2022 гг.) ознаменовалась катастрофическим обвалом туристических потоков вследствие пандемии COVID-19 и введения жёстких ограничительных мер. Как отмечает Е.В. Красова, страны Северо-Восточной Азии восстановили допандемийный уровень международного въездного туризма лишь на 75% по состоянию на конец I квартала 2024 года [5]. Турпоток сократился в 90–100 раз по сравнению с докризисным уровнем.
Третья фаза (2023–2024 гг.) демонстрирует интенсивное восстановление туристической активности. По данным П.Р. Малютиной, китайские туристы в 2023 году заняли первое место по количеству выпущенных электронных виз для поездки в Россию, составив 50% от всего въездного турпотока [9]. Прогнозные оценки А.В. Ситникова указывают на возможность увеличения доли китайских туристов во въездном потоке России до 75% к 2028–2030 гг. [10].
Важно отметить существенную асимметрию в динамике восстановления: в 2024 году прогнозируется, что российских туристов в Китае будет почти в два раза больше, чем китайских туристов в России. Данная диспропорция объясняется более быстрыми темпами восстановления туристической инфраструктуры в Китае и сохраняющимися ограничениями в российских регионах.
Туристическое сотрудничество с Китаем играет значимую роль в экономике российских регионов. В 2019 году совокупные расходы китайских туристов в России превысили 70 млрд рублей, при этом средний чек на одного туриста составил 33 тыс. рублей [13], что на 30% превышает средний показатель по въездному туризму в целом. Данный факт свидетельствует об экономической приоритетности китайского направления для российской туристической отрасли.
Особую значимость развитие туристического сотрудничества с Китаем имеет для регионов Дальнего Востока России. Инвестиции в развитие туристической инфраструктуры Дальневосточного федерального округа в период до 2030 года запланированы в объёме 188,5 млрд рублей [5]. Крупнейшие инфраструктурные проекты Приморского края включают строительство парка развлечений стоимостью 32 млрд рублей и парка-отеля стоимостью 36 млрд рублей.
Вместе с тем, развитие туристического сотрудничества сталкивается с рядом серьёзных проблем. Языковой барьер остаётся одним из ключевых препятствий: по данным ТАСС, количество русскоязычных гидов в Китае сократилось, как минимум, вдвое после пандемии [2]. Аналогичная ситуация наблюдается и в российских регионах, за исключением Москвы и Санкт-Петербурга.
Инфраструктурные проблемы проявляются в недостаточной обеспеченности приграничных регионов объектами туристической инфраструктуры. Обеспеченность автомобильными дорогами с твёрдым покрытием в Дальневосточном федеральном округе составляет лишь 67% против среднероссийского показателя 70,7% [5]. На китайской стороне провинция Хэйлунцзян располагает лишь 278 предприятиями индустрии размещения, что составляет 0,9% от общего числа по стране [2].
Финансовые барьеры также оказывают существенное влияние на развитие туризма. По данным Т.С. Ягьи, более 70% китайских туристов, посетивших Россию в 2022 году, испытывали трудности с осуществлением платежей в связи с приостановкой работы платёжных систем Visa и Mastercard [14]. Несмотря на рост использования китайского юаня в расчётах, проблема полностью не решена.
Анализ современных тенденций позволяет выделить три приоритетных направления развития туристического сотрудничества России и Китая.
Первое направление — развитие «красного туризма», ориентированного на посещение мест, связанных с революционной историей и коммунистическим движением обеих стран [2]. В России запущено 10 тематических маршрутов, охватывающих Москву, Санкт-Петербург, Ульяновск, Казань, Екатеринбург, Нижний Новгород и регионы Дальнего Востока. Однако такие значимые центры революционной истории, как Волгоград и Калининград, пока не включены в туристические программы. Для институционализации данного направления необходимо заключение долгосрочного соглашения о сотрудничестве в области «красного туризма» и создание специальной секции в рамках Подкомиссии по гуманитарному сотрудничеству российско-китайской комиссии [2].
Второе перспективное направление — развитие арктического туризма. Как отмечают О.В. Ивлиева и Лю Ч., китайские туристы проявляют растущий интерес к Арктике, «ища более редкие туристические впечатления «последнего шанса» [3]. В 2023 году Россия и Китай запустили совместный проект по развитию нового туристического направления за Полярным кругом, завершение которого планируется в 2025 году. Прогнозируется, что данный проект будет привлекать более 100 тысяч туристов ежегодно [1].
Третье направление — цифровизация туристических услуг. В 2024 году Россия и Китай создают единую электронно-цифровую систему, которая позволит оцифровать процесс оформления безвизовых туристических групп [9]. Применение технологий виртуальной и дополненной реальности предоставляет возможность предварительного знакомства с туристическими объектами и культурными ландшафтами [1], что способствует формированию осознанного выбора маршрутов и повышению удовлетворённости туристов качеством предоставляемых услуг.
Комплексная оценка факторов, влияющих на развитие туристического сотрудничества России и Китая, представлена в табл. 2.
Таблица 2
SWOT-анализ российско-китайского туристического сотрудничества [2]| Сильные стороны (S) | Слабые стороны (W) |
|---|
• Богатые туристические ресурсы обеих стран
• Политическая поддержка на высшем уровне
• Общая граница протяжённостью 4300 км
• Опыт сотрудничества с 2000 г. | • Языковой барьер (дефицит квалифицированных гидов)
• Слабая инфраструктура приграничных регионов
• Финансовые барьеры (ограничения платёжных систем)
• Несбалансированное региональное развитие | | Возможности (O) | Угрозы (T) |
|---|
• Электронные визы (с августа 2023)
• Новые направления (Арктика, «красный туризм»)
• Цифровизация туристических сервисов
• Рост среднего класса в КНР | • Риски вторичных санкций
• Конкуренция других направлений (Вьетнам, Франция)
• Геополитическая нестабильность
• Чрезмерная зависимость от одного партнёра |
Проведённый SWOT-анализ подтверждает вывод Ч. Цзян и Т. Юй о том, что «китайско-российское сотрудничество в области туризма неуклонно развивается, туристические проекты постоянно совершенствуются» [2]. Однако существуют серьёзные структурные риски, связанные с чрезмерной зависимостью российского туризма от одного партнёра.
Проблема структурной зависимости российского туризма от одного направления становится предметом критического осмысления. В.Е. Корольков вводит термин «китаецентричность» для описания данного феномена, предупреждая, что подобная конфигурация несёт в себе экономические риски, в частности возможность манипулирования стоимостью услуг («механизм ножниц цен») [4]. В противовес этой модели исследователь аргументирует целесообразность двухвекторного развития, суть которого заключается в одновременном расширении географии партнёрств и качественной технологической модернизации существующего сотрудничества с Китаем.
Для преодоления выявленных проблем необходима реализация комплекса мер на различных уровнях. На институциональном уровне требуется расширение программы China Friendly за пределы Москвы и Санкт-Петербурга [11], что позволит адаптировать туристическую инфраструктуру российских регионов к потребностям китайских туристов. На кадровом уровне необходимо организовать обучение не менее 500 гидов-переводчиков китайского языка ежегодно, что позволит компенсировать существующий дефицит квалифицированных кадров.
Международный опыт развития туризма в условиях ограничений демонстрирует важность инвестиций в туристическую инфраструктуру и активного вовлечения частного сектора. Анализ кейса Ирана и европейских стран показывает, что после ослабления санкционного давления и реализации совместных инфраструктурных проектов наблюдалось значительное увеличение туристических потоков [3].
Также важным событием в развитии межстранового сотрудничества стал пробный безвизовый режим (с 15 сентября 2025 г. по 14 сентября 2026 г.), введенный Китаем для граждан России, что подразумевает въезд россиянам в Китай без визы на срок до 30 дней. Безвизовый режим распространяется на поездки с туристическими, деловыми целями, для посещения родственников или участия в гуманитарных обменах. Прогнозируется, что режим станет катализатором перехода отношений от стратегического партнерства к глубокой комплексной интеграции, создавая огромную зону совместного экономического и гуманитарного развития в Евразии.
Результаты анализа позволяют сформулировать стратегические рекомендации по развитию российско-китайского туристического сотрудничества, ориентированные на преодоление существующих барьеров и использование имеющихся возможностей для наращивания туристических потоков.
Проведённое исследование подтверждает, что туристическое сотрудничество России и Китая находится в фазе активного постпандемийного восстановления, которое, однако, отличается значительной асимметрией: прогнозируемый поток российских туристов в Китай в 2024 году почти вдвое превышает обратный. Тем не менее, динамика роста в 2023–2024 гг. (60–120% год к году) свидетельствует о высоком потенциале отрасли, особенно на фоне таких институциональных стимулов, как электронные визы и пробный безвизовый режим.
Анализ позволил выделить три ключевые фазы в развитии сотрудничества за период 2014–2024 гг.: этап устойчивого роста (до 2019 г.), этап резкого спада из-за пандемии и ограничений (2020–2022 гг.) и текущий этап интенсивного, но неравномерного восстановления. В ходе исследования были выявлены основные барьеры, сдерживающие развитие двустороннего туризма: языковой (острая нехватка квалифицированных гидов), инфраструктурный (слабая развитость приграничных регионов с обеих сторон) и финансовый (ограничения в использовании международных платёжных систем).
В качестве наиболее перспективных направлений, способных обеспечить качественный рост и диверсификацию туристических потоков, определены:
1. «Красный туризм», требующий институционализации через межправительственные соглашения и расширения географического охвата маршрутов;
2. арктический туризм, отвечающий растущему спросу на экзотические и экстремальные путешествия и уже реализуемый в виде совместных проектов;
3. цифровизация услуг, включая создание единой системы оформления туристических групп и внедрение технологий виртуальной реальности для презентации маршрутов.
SWOT-анализ наглядно показал, что, несмотря на мощную политическую поддержку, обширную общую границу и богатые ресурсы, сотрудничество сталкивается с серьёзными внутренними слабостями и внешними угрозами, главная из которых — риск чрезмерной зависимости российской туристической отрасли от одного направления.
Для реализации прогнозного сценария, согласно которому доля китайских туристов во въездном потоке России может достигнуть 75% к 2030 году, необходима комплексная стратегия. Она должна включать:
– инфраструктурную адаптацию — расширение программы China Friendly на регионы, целевые инвестиции в инфраструктуру Дальнего Востока и приграничных китайских провинций;
– кадровое обеспечение — организация системной подготовки гидов-переводчиков;
– технологическую и финансовую интеграцию — развитие расчётов в национальных валютах, внедрение цифровых платформ;
– стратегическую диверсификацию для снижения рисков.
Таким образом, дальнейшее развитие российско-китайского туристского сотрудничества должно носить не только восстановительный, но и трансформационный характер, будучи направленным на преодоление структурных ограничений и переход к модели глубокой, технологически оснащённой и устойчивой интеграции. |
| |
|
|
|
